ROOSENDAAL - Het college van burgemeester en wethouders wil een eigen bijdrage voor alle wmo-voorzieningen invoeren. Dit gaat gelden voor de het gebruik van hulpmiddelen, vervoersfaciliteiten en woonvoorzieningen. Daaronder vallen bijvoorbeeld rolstoelen, een maaltijdvoorziening of de installatie van een traplift.

DOOR MONIQUE JANSEN

De eigen bijdrage wordt inkomensafhankelijk. Het CAK gaat berekenen wie wat moet betalen. Iedereen wordt naar draagkracht belast. Mensen met een hoger inkomen betalen straks meer dan mensen met een lager inkomen. Wanneer mensen al een eigen bijdrage betalen voor een voorziening op basis van de Wet Maatschappelijke Ondersteuning (WMO) of de Algemene Wet Bijzondere Ziektekosten (AWBZ) bekijkt het CAK of iemand nog wel moet bijbetalen.

Onbeheersbaar

Volgens wethouder Kees Jongmans van Zorg en Welzijn dreigen de kosten voor de wmo onbeheersbaar te worden. De gemeente moet jaarlijks veel geld bijleggen op de uitkering van het Rijk om alle voorzieningen in stand te kunnen houden. Jongmans: “Dat betekent niet dat we moeten bezuinigen op diverse voorzieningen, maar het vraagt ook om een andere houding. In eerste instantie moeten we meer uitgaan van de eigen kracht van mensen, hun zelfredzaamheid vergroten en kijken of mensen een beroep kunnen doen op mensen in hun omgeving.

En pas wanneer dit onvoldoende leidt tot participatie in onze samenleving aanspraak maken op de wmo. Dit vraagt om een kanteling in ons handelen.”

Deeltaxi

Daarnaast wil het college een inkomenstoets invoeren voor het gebruik van de deeltaxi. Straks kunnen alleen nog mensen een beroep doen op het speciale wmo-tarief wanneer iemand maximum inkomen heeft van anderhalf keer het minimumniveau. Zij hoeven maar 55 cent per zone te betalen. Wel mogen zij nog maar beperkt reizen tegen de lage prijs. Het aantal zones wordt begrens op maximaal vijf per rit en maximaal zeshonderd per jaar. Mensen met een hoger inkomen kunnen straks nog wel met de deeltaxi reizen, maar zullen het vrije reizigerstarief aan de chauffeur zijn verschuldigd van 1,70 euro per zone of het seniorentarief van 1,35 euro per zone. Ook sociaal begeleiders zullen in de buidel moeten tasten. Zij betalen straks een dubbel wmo-tarief.

Overwaarde

Daarnaast wil het college van burgemeester en wethouders dat er bij grotere woonvoorzieningen rekening wordt gehouden met de overwaarde van de eigen woning. Wanneer die meer dan zeventigduizend euro bedraagt verwacht de gemeente dat mensen zelf een financiële regeling treffen.

De wethouder zegt te begrijpen dat deze maatregel mensen in hun portemonnee gaat treffen.

“We hebben nu eenmaal de opdracht om de wmo uit te voeren binnen de bijdrage die we van het Rijk krijgen. Ik doe dat liever door een eigen bijdrage te vragen waar dat mogelijk is dan dat voorzieningen onbetaalbaar worden.”

Norminkomen

De wmo-raad is het oneens met het norminkomen voor de deeltaxi.

Desondanks wil het college dit wel doorzetten. Jongmans: “Met zeshonderd strippen kan iemand gemiddeld twee keer per week vrij reizen binnen de stad Roosendaal tegen het lage tarief.

Wie meer reist kan gebruik blijven maken van het deeltaxisysteem tegen het voordelige vrije reizigerstarief. Dat is duurder, maar de service van deur tot deur blijft gehandhaafd.”

Bron: Roosendaalse Bode d.d 23 februari 2011.